大阪铁路管理局旧址
1928年,该建筑作为铁道省的“大阪铁道局”而建造。它采用带有中庭的六角形结构,是一座地上五层、地下一层的钢筋混凝土建筑,象征着昭和时期的铁路文化。随着1949年日本国有铁道的成立,1950年更名为“大阪铁道管理局”。以大阪为据点,负责统筹关西地区的铁路运营。当地人亲切地称它为“大铁局”。1987年国铁分割民营化后,其职能移交给JR西日本,并持续至1992年。
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1928年,该建筑作为铁道省的“大阪铁道局”而建造。它采用带有中庭的六角形结构,是一座地上五层、地下一层的钢筋混凝土建筑,象征着昭和时期的铁路文化。随着1949年日本国有铁道的成立,1950年更名为“大阪铁道管理局”。以大阪为据点,负责统筹关西地区的铁路运营。当地人亲切地称它为“大铁局”。1987年国铁分割民营化后,其职能移交给JR西日本,并持续至1992年。




在拆除工程期间,仓库中发现了一架由20世纪初纽约哈林顿公司制造的钢琴。据传,这架钢琴曾由下榻奈良酒店的爱因斯坦演奏,战后混乱时期被移至该办公楼。